「街道未來式」 人本城市研討會

鄭君能

Alexander Clark

Behavioural Insights Team (BIT) is a global research and innovation consultancy. Alex oversees BIT’s work around the Asia-Pacific region, from Hong Kong to Pakistan. He helped to set up the Singapore office in 2016, and spent several years working in Singapore on health policy and financial behaviours, before increasingly taking on our work overseas. Alex became the Head of International Programs APAC in 2023 and has been leading environmental work in Bhutan, Indonesia and China, COVID-19 projects in Bangladesh and Indonesia, and research on financial regulation in Singapore and Malaysia. His work focuses on choice architecture: how can we create enabling environments to help people make better choices? This approach has covered everything from taxi drivers lunches at the cha chaan teng, to Rohingya refugees washing their hands, to thinking about how we prepare for retirement. Before joining BIT, Alex worked at the Bank of England on big data and regulatory projects – including UK Stress Testing and the SONIA benchmark surveillance – as well as working on Bank of England research around communications with firms. His background is sociology and social anthropology.

程俊豪

嚴卓衡

目前於英國倫敦的公營機構任職，從事運輸政策與規劃工作，專注於單車基建擴展與步行環境改善策略。此前他曾於交通規劃顧問公司任職，協助倫敦多個自治市制訂低車流社區（Low Traffic Neighbourhood）、單車與步行基建擴展策略。他畢業於倫敦大學學院（UCL），現為英國特許公路及運輸學會（CIHT）會員。 他於 2020 年創辦街道變革，致力將外地實踐人本交通的經驗帶回香港。透過數據研究與政策倡議，他帶領團隊成功爭取全港首個 30 公里緩速街區並獲陸續推展，持續倡議更安全、宜居的街道環境。

施能藝教授

施教授於香港大學取得工學士及博士學位，曾任教於荷蘭代爾夫特理工大學及紐西蘭坎特伯雷大學。 施教授專研交通安全、人為因素、出行行為及交通大數據分析，發表逾 150 篇期刊論文。他的研究結合實證數據科學與以人為本的規劃，致力營造更安全、更宜居的街道環境。基於對出行行為及安全的關注，他現同時擔任《Accident Analysis & Prevention》及《Travel Behaviour and Society》副編輯。 施教授致力將研究轉化為具影響力的實踐，積極就交通政策提供意見。他現為香港特區政府道路安全研究委員會及的士服務質素委員會委員，亦是英國運輸及公路學會香港分會（CIHT-HK）及香港運輸研究學會（HKSTS）委員。他在安全及公眾福祉方面的貢獻，曾獲食物及衞生局頒發傑出健康推廣項目獎，並獲多項國際研究獎項。

Louis Cheung

Louis Cheung 是 Decisions Lab 聯合創辦人兼行政總裁，運用人工智能模擬客戶反應，協助市場研究。他曾任 Microsoft 工程師，並入選支持環境創新的 beVisioneers: The Mercedes-Benz Fellowship。他擁有港大經濟及設計思維背景，關注模擬技術如何協助機構理解持份者觀點，作出更好的決策。

鄺子憲

工程學士、哲學碩士、香港工程師學會會員、英國土木工程師學會資深會員、英國特許工程師 英國公路局／歐盟道路安全審核專業資格證書 鄺子憲工程師擁有超過34年工程顧問經驗，其中逾26年專注於香港、中國內地及國際道路安全工程，於道路安全審核、交通基建安全設計及政策研究方面具備深厚的專業知識。 他曾獲聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會（UNESCAP）委任為國際顧問，參與制訂覆蓋32個國家的「亞洲公路網」道路基建安全標準及工程指引，將國際道路安全理念融入大型交通基建規劃與設計。 他曾以道路安全審核小組組長身份，領導超過110項道路安全審核工作，涵蓋主要快速公路、海底隧道、跨境口岸設施及其他複雜交通基建項目。他亦積極參與道路安全政策、工程指引及專業培訓工作，為政府部門及國際發展機構提供專業意見。 他一直致力推動「安全系統」（Safe System Approach）理念，倡導透過實證為本的工程設計、國際最佳實踐及前瞻性的道路規劃，建構更安全、共融及可持續的道路與街道環境。

李晶盈

英國皇家都市計劃學會（RTPI）會員。畢業於香港大學與倫敦大學學院（UCL），曾任職於 AECOM 香港、日建設計（Nikken Sekkei）及 MUJI 空間設計部，累積了從宏觀規劃到細緻空間體驗的跨尺度設計能力。目前於日本景觀新創公司任職設計師，同時為香港大學城市規劃系兼職講師。她希望從「人」出發，回應人們的需求，透過設計提升空間的使用價值，設計更貼近日常生活、更宜居的生活場域，為社區與城市創造長遠價值。

溫南豐

溫南豐先生畢業於香港科技大學土木及結構工程系，2012年加入香港特區政府渠務署，現任高級工程師。他負責的主要工程項目包括連接九龍副水塘與下城門水塘的「水塘間轉運隧道計劃」，以及「觀塘海濱花園蓄洪計劃」。 他亦負責具標誌性的觀塘「活化翠屏河」工程。翠屏河前身為敬業街明渠，位處觀塘區核心，毗鄰區內商業及住宅區。為配合「起動九龍東」計劃，渠務署將這條長約一公里的明渠全面改造為一條獨特的河道，在提升排洪能力的同時，大幅改善環境、生態及景觀。工程亦開拓了供市民享用的公共空間，加強與行人網絡的連接，為觀塘區增添充滿活力的城市多樣性。

黃英琦

黃英琦太平紳士身兼數職，除了是執業律師，也是創意教育、文化發展及社會創新的推動者，及公民社會和地區議會的參與者，在過去二十年創辦了多個在教育、文化和社創領域的非牟利團體。 她在1998年創辦了香港當代文化中心（HKICC），並在2006年由HKICC推動成立香港兆基創意書院，為香港首所推動創意教育的高中學校，旨在為香港培育文化藝術人才，黃英琦為書院的校監。 她在2010年創辦Make A Difference創不同，鼓勵亞洲青年以創意推動社會正面改變。在2012年，她開設好單位，初期為社會創業的共享空間，現為社會創新智庫及顧問，致力社會的跨界創新與合作。自2016年，以教育燃新董事的身分，黃英琦領導及設計了《賽馬會教師社工創新力量》的創新教師計劃，培育老師的創新能力及實踐創新教育方案。 在1995至2008年期間，黃英琦曾任民選市政局議員、灣仔區議員及灣仔區議會主席。她是美國加州波莫納大學榮譽文學士、香港大學教育碩士；嶺南大學、香港教育大學及香港浸會大學榮譽院士。

黃文傑

黃文傑於2026年5月加入太古地產，出任公共事務副董事。現時負責公司的企業傳訊工作，涵蓋對外及內部傳訊和社交媒體，並負責政府關係，同時統籌公司的社會投資策略。 加入太古地產前，黃文傑曾任國泰集團企業事務總經理。在國泰集團逾20年的職業生涯中，他曾在香港擔任多個高級管理職位，並曾派駐亞洲及歐洲，工作經驗涵蓋服務、營運、企業傳訊及企業社會責任等不同範疇。